Disminución notable de vehículos en Eivissa
Durante la temporada alta de turismo, que abarca desde junio hasta septiembre, Eivissa ha registrado una disminución del 16,2% en el número de vehículos que desembarcan en la isla en comparación con el año 2024. Este descenso se traduce en 17.703 vehículos menos que han circulado por la isla durante estos meses críticos. En 2024, se contabilizaron 109.457 vehículos en régimen de pasaje, mientras que en 2026 la cifra se ha reducido a 91.754.
Mariano Juan, vicepresidente primero y consejero de Infraestructuras Viarias del Consell Insular de Eivissa, ha destacado que estos resultados evidencian el éxito de la regulación implementada para controlar el flujo vehicular sin comprometer la actividad económica de la isla. “No se trata de prohibir la llegada a Eivissa, sino de gestionar los flujos de manera que la actividad turística sea sostenible con la capacidad del territorio”, afirmó Juan.
Objetivos de la regulación de entrada de vehículos
La Ley 5/2024 tiene como principal objetivo proporcionar a Eivissa herramientas para organizar los flujos turísticos, reducir la congestión en vías públicas y avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible. Esto se logra mediante limitaciones temporales en la entrada de vehículos y un fortalecimiento del transporte público.
En un análisis más detallado, se observa que la mayor parte de la reducción se ha dado en el número de turismos. En 2024, se registraron 96.332 turismos, mientras que en 2026 la cifra ha caído a 81.572, lo que representa una disminución del 15,3%. Esta tendencia a la baja se ha mantenido a lo largo de todos los meses de regulación, siendo más pronunciada en los meses de mayor afluencia turística.
Impacto positivo en el transporte público
La disminución en la entrada de vehículos ha ido acompañada de un notable aumento en el uso del transporte público. Entre abril y agosto de 2026, la red de autobuses de Eivissa reportó 4,96 millones de viajes, lo que supone un incremento del 26,4% respecto al mismo periodo del año anterior. Solo en agosto, se superaron los 1,25 millones de pasajeros, con un aumento del 40,2% en comparación con 2025.
Juan subraya que esta limitación no es una medida aislada, sino parte de una transformación integral del sistema de transporte público de la isla. “El objetivo es facilitar el movimiento de más personas en Eivissa con menos dependencia del vehículo privado”, destacó el consejero.
Reducción drástica en la entrada de caravanas
Uno de los indicadores más reveladores de la efectividad de la regulación es la reducción en el número de caravanas y furgonetas que acceden a Eivissa. Entre enero y septiembre de 2024, desembarcaron 4.467 vehículos de este tipo, mientras que en 2026 la cifra ha caído a 1.282, lo que implica una disminución del 71,3%.
Juan enfatiza que regular la entrada de vehículos no significa prohibir, sino establecer normas que permitan a los visitantes disfrutar de la isla de manera ordenada. “Quien quiera venir en caravana puede hacerlo, siempre que cumpla con las regulaciones”, afirmó.
Lecciones aprendidas y futuro de la movilidad en las Islas Baleares
La evolución en Eivissa ha impulsado a otras islas de Baleares a considerar regulaciones similares. Mallorca ya ha comenzado a tramitar su propia normativa para establecer un límite en la entrada de vehículos, mientras que Menorca también está trabajando en un marco que permita controlar la cantidad de vehículos y promover la sostenibilidad en la movilidad.
Juan concluyó su análisis reafirmando la disposición del Consell de Eivissa para compartir su experiencia con otras islas, destacando que los datos obtenidos demuestran que se puede gestionar el éxito turístico de manera efectiva. “Menos vehículos, menor presión sobre la red viaria y más usuarios del transporte público son indicadores claros de que Eivissa puede seguir funcionando de manera sostenible”, finalizó.