La nueva red de autobuses de Eivissa ha cerrado su primera temporada alta con un total de 5.957.216 pasajeros transportados entre abril y septiembre, lo que representa un aumento de aproximadamente 1,2 millones de viajeros en comparación con el mismo período del año 2025. Este incremento se traduce en 1.219.748 desplazamientos adicionales, lo que evidencia un notable crecimiento del 25,8% en el uso del transporte público desde la implementación de la nueva concesión el 1 de abril.
Un crecimiento sostenido en la demanda
Mariano Juan, vicepresidente y consejero de Movilidad del Consell Insular de Eivissa, ha subrayado que los resultados de esta temporada reflejan la respuesta positiva de los usuarios ante la ampliación de la oferta de transporte. Además, ha destacado el papel fundamental del transporte público en la gestión de los flujos de movilidad en la isla. «Eivissa está demostrando que el éxito puede gestionarse. Estamos controlando los flujos que generan mayor presión y, al mismo tiempo, aumentando la capacidad de desplazamiento de residentes, trabajadores y visitantes a través del transporte público», afirmó Juan.
La nueva red ha mostrado un crecimiento constante a lo largo de la temporada. En junio, por primera vez, se superó el millón de viajeros mensuales; en julio se alcanzó un nuevo récord, y en agosto, el número de usuarios ascendió a 1.251.534, lo que representa un incremento del 40,2% en comparación con el mismo mes del año anterior. En septiembre, tras la temporada turística, se registraron 998.385 pasajeros, según datos provisionales.
El aumento acumulado desde abril equivale a una media de 6.665 viajeros adicionales diariamente en comparación con el año pasado. Este dato permite dimensionar el crecimiento en la movilidad que está absorbiendo el transporte colectivo. Considerando una ocupación promedio de 1,5 personas por vehículo, este aumento de pasajeros se traduce en una capacidad de movilidad equivalente a aproximadamente 4.440 desplazamientos diarios en automóvil.
Un cambio en los patrones de movilidad
Es importante señalar que el Consell aclara que esta equivalencia no implica que cada uno de los nuevos viajes en autobús haya sustituido directamente a un trayecto en vehículo privado. Sin embargo, proporciona un contexto sobre la magnitud de la movilidad adicional que está asumiendo la red de transporte público. Los resultados de la nueva red se inscriben dentro de una estrategia integral de movilidad que combina la regulación de la entrada y permanencia de vehículos durante la temporada turística con una oferta más amplia de transporte público, incluyendo más líneas, frecuencias, conexiones con el aeropuerto, servicios nocturnos y rutas hacia playas y núcleos de población principales.
Además, los datos sobre el perfil de los pasajeros revelan que el incremento en el uso del autobús no se debe únicamente a desplazamientos ocasionales relacionados con la temporada turística. Entre abril y julio, se contabilizaron 2.177.782 viajes realizados con tarjeta o abono de usuario frecuente, lo que representa el 58,75% del total, frente a 1.529.333 desplazamientos con billete sencillo, equivalente al 41,25%. De este modo, casi seis de cada diez viajes registrados en los primeros cuatro meses de funcionamiento de la nueva red correspondieron a usuarios habituales del transporte público.
Preparativos para el invierno
Mariano Juan enfatizó la relevancia de estos datos en una isla que ha visto un aumento en la población residente y que necesita ajustar sus servicios públicos a esta nueva realidad. «Eivissa cuenta con más población viviendo y trabajando durante todo el año, lo que nos obliga a adaptar los servicios públicos a una isla que ha cambiado. La respuesta al incremento demográfico no puede ser únicamente prohibir o restringir; debemos aumentar la capacidad de los servicios y ofrecer alternativas reales», destacó.
Con la finalización de la temporada alta, el Consell está trabajando en el refuerzo de ciertos servicios durante el invierno, aprovechando una de las principales novedades que ofrece el nuevo contrato: la posibilidad de ajustar expediciones, frecuencias y horarios en función de la demanda real. Esto permitirá que la conclusión de la temporada turística no implique regresar automáticamente a la oferta de invierno prevista inicialmente, sino analizar el funcionamiento de las distintas líneas y mantener o reforzar aquellos servicios que atiendan las necesidades de los usuarios.
Una nueva era en la movilidad de Eivissa
Juan subrayó que «una de las principales ventajas del nuevo contrato es que podemos ajustar el servicio a cómo realmente se mueve Eivissa. Lo hemos hecho durante la temporada y utilizaremos estas herramientas para mejorar el servicio en invierno». Los horarios definitivos de los refuerzos invernales están en proceso de definición y el Consell los comunicará antes de su implementación.
Concluyendo su intervención, Juan afirmó que los datos de la primera temporada de la nueva red «demuestran que Eivissa puede controlar la presión y, al mismo tiempo, mejorar su movilidad. Podemos ordenar los flujos, reducir la dependencia del vehículo privado y adaptar los servicios públicos a una isla que sigue creciendo en población. El éxito no se prohíbe: se gestiona».