El conseller de Mobilitat del Consell Insular de Menorca, Juan Manuel Delgado, ha tomado parte este jueves, 15 de octubre, en las Primeras Jornadas Universitarias sobre Movilidad Sostenible, Gobernanza Territorial y Capacidad de Carga Turística. Este evento ha tenido lugar en la sala de actos de la sede universitaria de Menorca, ubicada en Alaior. Las jornadas han sido organizadas por la Conselleria de Educación y Universidades del Gobierno de las Islas Baleares, en colaboración con la Dirección General de Universidades, Investigación y Enseñanzas Artísticas Superiores. El objetivo ha sido crear un espacio de encuentro entre la universidad, las administraciones y la sociedad para debatir sobre los desafíos que el turismo presenta para la movilidad y la gestión de los territorios insulares.
Enfoque en la regulación del tráfico en Menorca
Durante la sesión dedicada a Menorca, se han discutido temas como la regulación de la entrada de vehículos a la isla, la experiencia de Eivissa y las oportunidades que brindan la tecnología y el uso de datos para avanzar hacia una movilidad más sostenible, adaptada a la realidad insular. En su intervención, Delgado ha presentado las iniciativas que está llevando a cabo el departamento de Movilidad para implementar de manera efectiva un sistema que limite la entrada de vehículos, uno de los objetivos principales del equipo de gobierno del Consell Insular.
El conseller ha subrayado que el Estudio de Capacidad de Carga de Vehículos de Menorca, realizado por la consultora Cinesi en julio de 2025, constituye la base técnica inicial para gestionar esta regulación. Este estudio revela la saturación del tráfico en los meses de verano y sugiere un límite orientativo de 120,000 vehículos, acompañado de un sistema de cuotas y medidas complementarias para fomentar una movilidad más sostenible. Se plantea que este documento sea una herramienta dinámica, que se actualizará progresivamente con información verificada.
Recopilación de datos para ajustar las medidas
En ese contexto, Delgado ha señalado que la temporada 2026 se ha establecido como un «año cero» para recopilar datos reales que permitan ajustar las medidas a la capacidad de la isla. Entre las acciones llevadas a cabo, ha mencionado la instalación de una cámara de lectura de matrículas en el puerto de Ciutadella, los acuerdos con las principales compañías navieras para obtener datos diarios y los convenios con los ocho ayuntamientos para acceder a información municipal. Además, se ha iniciado una colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT) para verificar la titularidad de los vehículos, garantizando la protección de datos correspondientes.
Respecto al marco normativo, el conseller ha comentado la modificación de la Ley 3/2023 de la Reserva de Biosfera, con el fin de reforzar la seguridad jurídica del sistema. Esta reforma abordará aspectos como el régimen de autorizaciones, las cuotas para los vehículos de alquiler, las obligaciones informativas de las navieras, las excepciones previstas y el régimen sancionador.
Un sistema regulador con futuro
Asimismo, ha explicado que el Consell Insular deberá aprobar periódicamente, mediante un acuerdo del Pleno, el número máximo de vehículos autorizados a acceder y circular por Menorca, así como los períodos de aplicación de la limitación. Esta cifra deberá justificarse técnicamente a partir de los datos disponibles y de la capacidad de la isla.
De forma paralela a la modificación legislativa, el departamento de Movilidad se encuentra trabajando en la redacción del reglamento que desarrollará los procedimientos de autorización, los criterios de distribución de las cuotas entre las empresas de alquiler y los mecanismos de control del cumplimiento normativo. La tramitación final de este reglamento se reanudará una vez que se apruebe la reforma legal.
Implementación prevista para 2027
Finalmente, Delgado ha compartido la previsión de que el sistema de regulación entre en funcionamiento en junio de 2027, mediante un modelo de gestión directa del Consell Insular. Este procedimiento incluirá la automatización de las solicitudes de autorización a través de la sede electrónica y su integración en el proceso de compra de billetes de las navieras. También se contempla la aplicación de la tasa correspondiente y el régimen sancionador, con mecanismos de control basados en cámaras y en el intercambio de datos con la DGT, los ayuntamientos y las navieras.
La participación del Consell Insular en estas jornadas ha permitido compartir con el ámbito universitario y otras administraciones los avances en la preparación de una medida que busca facilitar la movilidad durante la temporada turística y promover un modelo de movilidad más sostenible, en línea con la capacidad territorial de Menorca.
Maó, 15 de octubre de 2026